【48812】哈尔滨市交警一年增设护栏37万米 建立70余处过街安全岛
东北网1月6日讯 (杨志勇 记者马冀) 2014年,哈市交警部门为规范行人的过街交通次序,长期以来哈市交警部门一向采纳宣扬、教育、劝导、处分等引导方法,取得了必定成效,但仍难以从根本上改动人们的出行习气。通过调整行人过街信号配时,增设行人过街天桥,添加行人过街安全岛,完善中小学门前行人过街正告标志,行人过街斑马线明晰化,增设人行道阻隔护栏等方法,逐步齐备行人交通设施,有用破解了部分路口、路段行人交通无序的情况,而且呈现了行人自觉遵守交通法规,文明过街的现象。
“校园门前添加过街天桥后,咱们过街更安全了”旭东中学的李凡对校园门前添加的过街天桥感到很快乐。据了解,旭升中学本来设置的是人行过街信号灯和斑马线,但在交警调研后发现,该校门前的保健路归于双向10车路途段,行为该路段车辆速度很快,存在事故危险,在交警部门的主张下,该路口在2014年设置了过街天桥,并对整个路段施行了路中心阻隔护栏关闭,学生们和周围居民的过街安全有了确保,该路段机动车通行才能也得到了进步。
2014年在道外区北环路上的老年大学设置的行人过街天桥,得到了老年大学的白叟们的共同称誉。
“有了这座天桥,咱们再也不怕过街了,曾通过这个路口,总是怕被车撞到,政府真是做了一件大好事儿”在老年大学学习的吴华白叟快乐地说。
“在路途上设置行人过街天桥或通道,是完成人车交通各行其道,削减人车交通抵触的有用方法,今年以来在交警部门的主张下,哈市又添加了8处行人过街天桥。”哈尔滨市公安交通管理局次序处韩继涛向记者介绍。
施划在哈市道里区曼哈顿商圈区域的X型斑马线处过街安全岛为行人过街撑起安全屏障
近年来,跟着哈尔滨路途拓展改造,双向8车道以上的路途渐渐的变多,宽广的路途在进步机动车通行才能的一同,却给行人过街带来了困难,一个信号周期很难通过路口。为确保行人二次过街安全,哈尔滨市公安交通管理局在进行多方比照后,设置了合适北方气候和交通环境的行人过街安全岛,这种安全岛高出路面近三十公分,四周配有暴闪警示灯,两边配有安全护栏,防滑的外表还配有无障碍的斜坡设置,确保轮椅和推自行车的人通行,自从设置该安全岛以来,哈市未产生一同行人二次过街被机动车撞伤的交通事故。
“加上这些阻隔桩,机动车就再也不能在人行道上泊车了,交警这个方法真不错”家住道里区安道街的居民,见交警正带领施行工程人员在人行路途口处打阻隔桩,他标明很附和这种做法。
尚志十二道街至石头道街沿线,一组组蓝边白底的交通阻隔护栏引人重视,因为设置在人行道与车行道之间,该路段,行人随意横穿路途的现象削减了许多。
在学府四道街哈尔滨学院门前“一停、二看、三通过”的提示牌非常夺目,在此处过街的学生,看到标志时都会自动停下脚步,留意过街安全,路途两边的正告标志很明显,在此通过的机动车都自动泊车躲避斑马线上的学生。
邮政街与赤军街交叉口,一组错位式行人过街斑马线规划引人重视,两条路中心护栏在路中围住成了一处安全岛,出入口别离设在了行人习气过街路口的两边。
“研讨标明,行人过街时心思能够忍耐的最长等候红灯时刻是90秒,咱们在规划和调整行人过街交通信号时,最大极限地考虑了行人的心思特点”哈尔滨市公安交通管理局指挥中心科技刘勇向记者介绍。
据了解,2014年哈市交警部门,在对交通信号的配时调整上采纳了精细化运作,不同的路口、路段,不同的流量、时段,不同的时节和假期,采纳不同信号配时,在部分路口还推出了信号配时无线年交警部门共新建交通信号灯27处,改造危险信号灯岗38处,改造不规范信号灯具2000组,调整修理信号灯5000余次。