【48812】公民日報︱江蘇淮安：修好連心路 解決出行難
駕駛著貨車一路行駛在煥然一新的305縣道上，即便北風在耳邊呼呼吹著，江蘇省淮安市盱眙縣河橋鎮朱劉村種植大戶周紀勇的心中依然流动著暖意：“要致富，先筑路，路修得這麼好，下一年我們必定會有更好的收入！”
“主題教育開展以來，淮安圍繞讓群眾出行更方便快捷安全的目標，努力於山區縣路途面提高、城區低窪路途改进、全市交通綜合整治3項重點作业，以實實在在的舉措解決群眾的揪心思煩心思。”淮安市委書記史志軍說。
305縣道，一頭連著205國道，一頭連著331省道，是盱眙縣南部山區重要的橫向交通“大動脈”，沿線輻射4個鎮。
周紀勇回憶，這條路全線58公裡，一向比較狹窄，再加上沿線許多乡民將生產加工的糧食、藥材、木材等，運送到周邊城市或安徽銷售，繁忙的運輸導致路途損壞日益嚴重。
盱眙縣交通局公路中心副主任李曉東介紹，2020年開始，針對305縣道的整修就已陸續進行，但老龍山大街至與331省道連接處的9.18公裡區段，路面破損最嚴重、施工難度最大、群眾呼聲最高。本年以來，當地通過向上爭取、財政配套等方法，籌集資金3600萬元，下定決心徹底解決群眾出行難問題。
李曉東說，施工在不破壞房子及佔用犁地的基礎上，充沛的运用原有路基，對該路段改造提高，一次性解決路面破損和狹窄兩個難題。修繕工程中還為沿線乡民翻修和新建了21個涵洞、700多米排水溝，並為村路與縣道的搭接道口處鋪設瀝青面層38處。項目已提早竣工，12月正式通車。
“本年以來，淮安大力推進公路建設，348省道白馬湖及范集段、331省道盱眙繞城段建成通車，環洪澤湖公路全線貫通，264省道蘇北灌溉總渠特大橋實現貫通，進一步提高公路暢通水平，在解決沿線群眾生產日子問題的同時，也促進了鄉村振興、加快了經濟高質量發展。”淮安市交通運輸局局長徐成東說。
對清江浦區鹽河大街居民王宇來說，曾经最惧怕下雨天了。他家門前的淮金路，在清江浦區范圍內長約5公裡，每當下雨，這條路就會積水。
“淮金路原來依托邊溝排水，加上方位高，排水順暢。隨著城市發展，路途兩邊建起了園區，土壤硬化后吸水功用大為下降，并且路兩邊房子建得高，路面成了‘鍋底窪’，要接受本身和路兩邊數百米范圍的匯水。一旦下暴雨，沙袋也擋不住，隻能等水渐渐排干。”清江浦區住宅城鄉建設局副局長夏浦介紹，這也是老城區不少路途面臨的遍及問題。
為解決積水問題，本年旱季，清江浦區水利、市政等部門的黨員干部在現場觀測雨情，商討计划，整治行動敏捷開展：先對阻塞排水口的淤泥和雜草等進行整理，再歷時近40天，將沿線484個立箅子悉数更換為平箅子，與地上高度齊平，直接敏捷地收水，讓收水才能扩大10倍﹔同時，更換了瓶頸方位的較窄排水管道300多米，在多處關鍵節點新增管道598米，並面向河道新開了3個出口。
除了排水，作业人員又為該路段修復瀝青路面823平方米、人行道100平方米，種植綠植500多棵。
本年以來，清江浦區黨員干部發揚“四下基層”優良作业作風，持續開展路域環境、人居環境管理。以此為契機，清江浦區摸排了全區22條積水路段，现在已有15個路段完结管理，获益居民超過60萬人。
從京滬高速淮安東出口下來，經過233國道與淮安區海棠大路接壤處的紅綠燈，淮安福興祥物流有限公司車隊隊長徐正學拖著滿滿一車貨物，將車停在最右側車道上。
這條路徐正學已開了20年，感覺如此平順還是在本年9月今后。徐正學告訴記者，這原是條水泥路，一下雨就坑窪積水，還不分車道，貨車跑起來不方便。本年以來，區裡對這條“門戶路”進行整治，鋪設了瀝青、安裝了信號燈和隔離帶。交通更有次序了，可新問題也來了。
徐正學和許多駕駛員發現，半挂車停在最左側的車道上調頭時，由於半徑太短，一把頭打不過來，還得向后倒一點——這不僅給后車帶來安全隱患，還耽誤十字路口通行。“我們在走訪中獲悉這一問題，当即開展實地調研，對該路通設施進行調整、優化。”淮安市公安局淮安分局交警大隊開發區中隊中隊長倪殿啟介紹。
更多科技元素也投入交通管理。本年9月，淮安交警部門針對343國道與503省道交叉口人流車流量大、周邊居民斜穿馬路導致屡次交通事故的問題，敏捷實施整治。除增設隔離護欄、警示樁、高杆燈外，還运用機動車測速設備和岗兵系統，不僅用高音喇叭提示行人注意安全，還用爆閃燈提示駕駛員緩行。现在，該點段交通事故數量同比下降66.7%。
淮安市政府副市長、市公安局局長趙立宏介紹，主題教育開展以來，淮安市公安交警部門建立交通讯號配時優化中心，設置60條綠波帶路段，整改交通安全隱患52處，管理交通堵亂點37處，有用提高路途通行功率、預防路途交通事故。
公民日報社概況關於公民網報社招聘招聘英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們
人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用
