【48812】路面“冒”出警示桩列队成路障
“警示桩”望文生义首要是便于驾驶员提早发觉危险、进步留意力,以起到示警效果。新年期间,仔细的仙居市民发现,城区的响石山路如漫山遍野般“长”出警示桩,它们绝大多数与窨井盖伴生,列队于车道中心。周边居民忧虑这不只影响路途顺利通行,还存在交通安全危险危险。
响石山路坐落仙居城南,与环城南路、商业街等数条路途相交,临街有客运站、校园、酒店、企业等,且周边小区很多,商铺树立。
“路途原先是平坦的,上一年12月,路面窨井以及雨水井提高后,警示桩随之而来。”家住世纪新村的朱先生称,尽管响石山路归于双向四车道,路侧还有非机动车道,相对宽阔,但因为周边人流低落,车流量大,部分路段自身便是交通堵点之一,警示桩“列队”后,通行压力添加不少。
临街商铺老板郑女士对此也颇有怨言,“警示桩立在窨井盖周围,方位刚好在车道、非机动车道的正中心,影响市容市貌不说,还相当于强制将路途缩窄了。顾客从停车位进入主车道的难度添加不少,还存在安全危险。”
警示桩的扎堆带来诸多不便,但也有不少市民表明了解。“咱们往常都习惯了走这条路,临时性的窨井盖举高很简单被惯性忽视,一不小心就或许会呈现电瓶车滑倒、行人摔跤等状况,警示桩能够让咱们有所防备,防止损伤和离乡背井。”
在现场,记者看出响石山路中心两车道,以及非机动车道中心,绝大多数的窨井盖旁均设置了红黄相间的警示桩,它们摆放整齐划一。这也致使同向两车道难以满意两车并行,且部分电瓶车也无法驶向机动车车道。
为何路途上警示桩“列队”?昨日,记者正常采访了仙居县市政共用工程建造中心的相关负责人许皓婷,她表明这首要出于安全提示考虑。
据介绍,包含响石山路在内共有8条路途需求“白改黑”。现在正在施工的响石山路全长约800米,方案将在路面加铺沥青,这就需求举高检查井、窨井、雨水井等。由此,相应路面产生了高差,易引起行人跌倒,为了提示过往市民留意脚下安全,所以临时性设置了警示桩。
“因为施工碰上新年假期,出产沥青的公司将于2月6日开工,到时响石山路路面改造也会当即跟上,估计一个月左右竣工。待竣工后,警示桩会同时撤走。”许皓婷说。