【48812】路面“冒”出警示桩列队成路障

　　“警示桩”望文生义首要是便于驾驶员提早发觉危险、进步留意力，以起到示警效果。新年期间，仔细的仙居市民发现，城区的响石山路如漫山遍野般“长”出警示桩，它们绝大多数与窨井盖伴生，列队于车道中心。周边居民忧虑这不只影响路途顺利通行，还存在交通安全危险危险。

　　响石山路坐落仙居城南，与环城南路、商业街等数条路途相交，临街有客运站、校园、酒店、企业等，且周边小区很多，商铺树立。

　　“路途原先是平坦的，上一年12月，路面窨井以及雨水井提高后，警示桩随之而来。”家住世纪新村的朱先生称，尽管响石山路归于双向四车道，路侧还有非机动车道，相对宽阔，但因为周边人流低落，车流量大，部分路段自身便是交通堵点之一，警示桩“列队”后，通行压力添加不少。

　　临街商铺老板郑女士对此也颇有怨言，“警示桩立在窨井盖周围，方位刚好在车道、非机动车道的正中心，影响市容市貌不说，还相当于强制将路途缩窄了。顾客从停车位进入主车道的难度添加不少，还存在安全危险。”

　　警示桩的扎堆带来诸多不便，但也有不少市民表明了解。“咱们往常都习惯了走这条路，临时性的窨井盖举高很简单被惯性忽视，一不小心就或许会呈现电瓶车滑倒、行人摔跤等状况，警示桩能够让咱们有所防备，防止损伤和离乡背井。”

　　在现场，记者看出响石山路中心两车道，以及非机动车道中心，绝大多数的窨井盖旁均设置了红黄相间的警示桩，它们摆放整齐划一。这也致使同向两车道难以满意两车并行，且部分电瓶车也无法驶向机动车车道。

　　为何路途上警示桩“列队”？昨日，记者正常采访了仙居县市政共用工程建造中心的相关负责人许皓婷，她表明这首要出于安全提示考虑。

　　据介绍，包含响石山路在内共有8条路途需求“白改黑”。现在正在施工的响石山路全长约800米，方案将在路面加铺沥青，这就需求举高检查井、窨井、雨水井等。由此，相应路面产生了高差，易引起行人跌倒，为了提示过往市民留意脚下安全，所以临时性设置了警示桩。

　　“因为施工碰上新年假期，出产沥青的公司将于2月6日开工，到时响石山路路面改造也会当即跟上，估计一个月左右竣工。待竣工后，警示桩会同时撤走。”许皓婷说。