新征程 新担当丨养护管理部：实干争先 以进促稳 为“争当三个第一”目标奋力拼搏

  

  岁月添新，春满山河；积力所举，行而不辍。踏上2024新征程，沪杭甬人吹响奋斗号角，围绕“三个平台”功能定位，锚定争当“三个第一”目标，在沉淀中厚积薄发，在变革中勇开新局，破浪扬帆、踔厉奋发，奋力开创公司高水平质量的发展新局面。今天推出养护管理部——

  笃行致远，再启新程。2024年，养护管理部锚定争当“三个第一”目标，聚焦“保安全、提质量、控成本、强创新”等关键要素和“路况稳定、结构物安全”的工作核心，聚力攻坚，创新求变，全力谱写养护高水平质量的发展新篇章。

  进一步加大预防性养护投入，重点深化15年以上桥面和跨海大桥钢桥面预防性养护技术创新，开展沪杭超薄磨耗层循环利用技术探讨研究，充分的利用旧沥青砼面层残余寿命，以低成本最大限度延长寿命。

  进一步深化“按道施策”的差异化精准养护，实施硬路肩不罩面、分车道超薄磨耗层等，最好能够降低非补强车道的过度养护；因路制宜采用旧护栏或高强合金钢实施护栏提升改造，锁定在原材料低价期提前招标和备料等，大大降低养护成本。

  立足司乘畅行体验，以“降占道时长、频次”为目标，创新优化施工组织模式，全面实施错峰和集约化施工。重点加强白天和断流施工等方案的优化和区域联动，科学组织养护施工，最大限度减少道路通行影响。

  持续深化拟拓宽路段“建养一体”统筹，加强养护施工与拓宽建设联动，最大限度减少重复投入和对道路通行影响；深化跨海大桥成套养护技术探讨研究和养护成本分析，探索建立跨海大桥养护成本对标标准，提高成本管控能力。

  深化服务理念，固化“三化一平”成效并推进长效治理，全力打造“畅、安、舒、美”的通行环境。

  深化均衡性、系统性、周期性养护，加大路面不达标路段处治，加快补齐路况短板。强化路面工程缺陷期病害奖惩、监理工后质量月巡评价机制和原材料质量验收标准，推进路面结构良性循环，全力打造长寿命路面，实现提质降本。

  加大重点边坡及桥隧结构物隐患处治，重点开展边坡排水设施专项治理和杭绍甬等新开通路段建设质量排查；快速推进金塘大桥非通航防撞设施维修改造、响礁门大桥船舶警戒与防撞设施应急打捞和西堠门大桥支座更换等重点工程实施，强化安全保障。

  加强公司养护标志性成果总结，提炼沪杭高速长寿命和甬舟跨海大桥养护经验，全力打造具有公司标识的养护品牌和长大桥管养“金名片”；积极争创行业内公路交通优质工程奖等荣誉，提高核心竞争力和影响力。

  深化创新发展理念，加快传统要素向创新驱动转变，以技术创新推进养护高质量发展。

  积极配合桥梁技术中心和省级工程研究中心建设，加快专业团队培育、软硬件改造及核心技术攻关。深入推动省级博士后工作站建设，积极探索政企校合作、产学研融合新模式，促进人才链与产业链、创新链的有机衔接。

  推进日常养护系统优化升级并拓展至永蓝高速，实现作业有效性自动识别和精准计量。积极努力配合桥梁综管平台建设，持续优化迭代系统功能，实现桥梁维养数据的综合展示及溯源。加强集团养护平台的应用，积极努力配合系统功能完善和升级。

  完成《大跨径钢桥桥面铺装残余寿命预测及维养》等2个存量课题研究；开展《公路边坡灾变风险立体感知与数字化养护关键技术》科研攻关。加强养护与科研的双向融合，协同落实集团桥梁技术年度重点任务。

  开展智能警示桩升级改造、滩涂等特殊路段智能化辅助巡检技术应用研究，推广防撞预警车、夜间施工照明等新型安全保障装备应用，升级安全防护能力；继续加大高速清扫车、3D铣刨、无尘废料收集设备等装备应用，提升机械化水平。

  深化运营转经营，加强顶层设计，推进机制优化和管理变革，提升养护标注化、规范化水平。

  聚焦精细管理等需求，组织公司养护制度全流程的优化修订，重点优化完善养护成本、工程质量、噪音投诉等管控机制和职能界面，持续推进跨海大桥养护标准化体系建设；加快永蓝高速管理融合，按差异化原则制定养护目标和标准化运营手册。

  加快推进学习型、创新型、复合型养护专业化队伍建设，按“职责清晰、事权明确、资源互补、运行高效”原则，推进标准化基层驻点试点和养护专家团队建设；加强完善引才育才机制，常态化组织“养护论坛”等加大交流学习，全方面提升养护队伍专业素质，强化人才队伍保障。

  公司党委专题学习传达集团2023年度党组织书记抓党建述职评议会、党风廉政建设大会精神