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赣江南昌段临时抬水围堰工程建设纪实

  南昌依水而建、因水而兴,有着“一江十河串百湖”的丰富水系。一条赣江穿城而过,养育了一代又一代英雄城人民。

  虽然临近赣江,境内湖泊星罗棋布,但是每逢枯水期,随着赣江水位持续下降,南昌城市水景观、水安全、水环境、水生态、水文化等总会遭受不同程度的影响。

  今年夏秋两季,我市遭遇历史罕见的持续高温少雨干旱天气,赣江水位持续走低,水资源急剧萎缩,给南昌城市生产生活带来了不利影响,居民饮水、农业灌溉、航道通航等均受到了严重威胁。面对极端旱情,一场争分夺秒的“抬江水 解旱情”保供战在赣江南昌段江面展开。

  受异常高温少雨干燥天气影响,今年7月12日我省局部慢慢的出现重度气象干旱,干旱维持的时间长,旱情严重。8月13日,省气候中心发布首个气象干旱橙色预警信号,全省58个县(市、区)出现中度及以上气象干旱,鄱阳湖提前100天进入枯水期。9月23日,省气候中心发布首个气象干旱红色预警信号,全省95%的县(市、区)达到特旱。

  据统计,6月23日至9月22日,全省平均高温日数达54.3天,平均气温29.6℃,均为1961年以来历史同期第一高位;平均降水量为138.2毫米,较历年同期偏少七成,平均相对湿度为67.5%,较历年同期偏低9.9%,均为历史同期第一低位;平均无雨日数76.1天,较历年同期偏多20.4天,为历史同期第一高位。

  持续的干旱,让赣江南昌段水位屡创新低,水体“瘦身”明显,昔日碧波汹涌的雄阔江面,露出大片滩涂,处处可见干枯开裂的河床,赣江部分支流出现断流现象,大风吹过,黄沙四起。

  气候干旱,赣江“喊渴”,河湖蓄水量不足,给群众生产生活带来了不小的损失和影响。赣江是江西人的母亲河,也是南昌的“第一水源”。南昌城区近400万人口的用水,大部分均从赣江取水。一旦赣江南昌站低于10.8米极枯水位,赣江取水难度加大,可能威胁到城区居民用水安全。同时,赣江沿线农业乡镇灌溉受阻,因干旱绝收的农作物面积持续扩大。

  按照往年经验,当预报赣江南昌站水位也许会出现接近或低于12米的极枯水位时,我省将启动应急响应,调度上游水库对赣江中下游进行补水。然而,今年9月中旬,赣江上游梯级水库群可调用水量仅有14.3亿立方米。上游告急,保障南昌城区供水最多维持到11月底,南昌城区供水安全形势十分严峻。

  “先生活、后生产,先节水、后调水,先地表、后地下”,开源节流保供水、抗旱救灾保丰收。旱情期间,南昌全市上下积极应对,调动人力、物力,全力以赴打赢抗旱救灾这场硬仗。然而,依据气象预报,干旱天气或将一直持续到2023年,期间人工降雨条件也难以满足。如何防大旱、抗久旱成为必须系统思考、科学应对的难题,如不采取必要措施,城市安全稳定运行将面临巨大风险挑战。

  确保省会南昌用水安全责任重大、任务艰巨,非常之时要有非常之举、非常之策。面对不断逼近警戒线的赣江南昌站水位,以及持续发展蔓延的旱情,市委市政府坚决贯彻习关于防灾减灾救灾工作的重要指示精神,在省委省政府的坚强领导下,科学研判雨情水情,立足最不利情形,做好最充分准备。经过反复研究、慎重考虑,省委省政府、市委市政府果断决定实施赣江南昌段临时抬水围堰工程,全力保障南昌城区供水安全。

  9月16日,市委主要领导专题调研赣江取水工作,研究取水优化方案及极端干旱情况下水安全保障应急预案。

  9月20日,省政府主要领导主持召开南昌应急保供水专题会,要求按照前期确定的建设临时抬水围堰的办法,尽快敲定工程选址,优化工程项目施工方案,加快推进项目实施,全力保障群众生活用水需求。

  9月22日,赣江南昌段临时抬水围堰工程真正开始启动。赣江西支熊家洲水域,浮吊船长臂挥舞,工程车往来穿梭,一道围堰横跨赣江、快速建设。

  为应对极端干旱天气、保障供水,9月22日,南昌启动赣江南昌段临时抬水围堰工程

  赣江南昌段临时抬水围堰工程选址位于双港水厂取水口(南昌市城区最下游取水口)下游约2公里处,工程由西侧河段不过水围堰和东侧河段过水围堰两部分所组成。其中,西侧不过水围堰是土石围堰,东侧过水围堰是钢板桩围堰。

  为保障项目迅速建成,省委省政府、市委市政府领导多次前往施工现场指导,市委主要领导更是在建设初期,每日前往一线调度指挥,协调解决困难问题。工程建设项目部作业人员加班加点、争分夺秒,24小时不间断施工。3天时间,西侧土石围堰实现合龙,经过加高后,于9月28日全面完成。

  东侧钢板桩围堰,施工难度大。施工队伍通过在赣江上打钢管桩,在桩顶上建造作业平台,然后在上游做钢板桩挡水,并往水中投放吨袋砾石,形成挡水组合体系的方式,开展施工作业,以此达到抬水目的。

  10月4日,赣江南昌段水位跌至10.8米以下。10月5日,临时抬水围堰工程抬水效果呈现,南昌外洲站水位回升企稳,维持在10.8米以上。

  直至11月下旬,赣江南昌段临时抬水围堰工程立于赣江之上,牢牢守住南昌城区供水安全防线月下旬以来,气象回转,我市迎来连续降雨过程,河湖水位普遍上涨,气象干旱得到明显缓解,赣江南昌段水位回升上涨,上游水库蓄水丰盈,临时抬水围堰工程圆满完成了使命任务。因前期水位过低与临时抬水围堰建设需要,区域航道暂时停航。

  11月27日,我市召开专题会进行研判,考虑航道功能恢复条件、赣江中上游水库蓄水情况、赣江流域雨情、城市供水情况等,经反复斟酌、慎重考量,决定拆除临时抬水围堰。

  尽快恢复常态,赣江南昌段临时抬水围堰拆除工作迅速启动。仅用一天一夜时间,西侧土石围堰完成拆除工作。11月28日下午,东侧钢板桩围堰启动拆除,11月29日完成钢板桩拆除;12月1日,东侧钢板桩围堰开始拆除钢管桩桥,同步开展吨袋砾石打捞、河床清理疏浚工作。“钢管桩桥共28跨,于12月11日完成全部拆除工作。”据该项目相关负责人介绍。

  搭建临时抬水围堰、开展“抬江水 解旱情”作业是南昌应对极端干旱气候、保障供水安全的“非常之举”。近年来,我市围绕赣江南昌段枯水期水位低的问题,聚焦千个水利项目建设,大力推动赣江下游尾闾综合整治工程、抚河尾闾综合整治及水系连通工程,潦河、锦江综合整治等一批重点水利工程,努力构建相互连通的大水系格局。

  随着一系列水利工程项目的高效推进,赣江南昌段水位将保持稳定,区域水循环将彻底打通。届时,水资源调蓄功能将得到逐渐增强,航道通航将更加顺畅;届时,“抬江水 解旱情”必将成为历史,供水安全得以充分保障;届时,赣江南昌段江面开阔、江水浩荡,“秋水共长天一色”的城市水景观将美景永驻。(南昌日报社全媒体记者万能赖海荣/文马悦/图)

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